题目内容

B737机型使用襟翼增加低速性能。保证内侧机翼先于外侧机翼失速。这使得在失速开始时机头下俯()

A. 前缘装置
B. 双开缝襟翼
C. 翼梢小翼
D. 上反角机翼

查看答案
更多问题

下列关于B737尾喷管喷火处置,论述不正确地是?()

A. 冷转是发动机尾喷管灭火的主要方法
B. 执行发动机失火检查单的记忆项目
C. 为防止不当的撤离,机组应及时通知客舱乘务员
D. 不需要立即要求地面机务使用灭火设备

FMC可对飞行计划实施性能计算,其计算不仅可基于光洁形态、正常推力设置,在其他形态下(起落架放下、襟翼放出)情况下,哪一个选项正确?()

A. FMC也可以做出性能修正,给出预测值
B. FMC不能做出性能修正,给出预测值不能参考。
C. 不影响

自动油门的预位(ARM)方式具有什么功能()

A. 阵风保护
B. 最小速度保护
C. 没有任何保护

B737NG机型,北京首都机场36R跑道进近,着陆航向359度,地面风为330度8米阵风13米,自动油门脱开的情况下,风修正应该是()

A. 12
B. 16
C. 15
D. 10

答案查题题库