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DU屏“运行界面”某单元车车门、牵引图标显黄,制动图标显红,DU屏报“中继器1(或2)故障”,尝试牵引,若列车未施加最大常用制动,本站或下一站清客退出服务()

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1号线运营线及配线采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床()

客室车窗破碎,行调安排车站人员上车监控,维持至前方站退出服务()

分合对TON1和对TON2开关可在运行状态下进行()

列车从对TO模式转到对TP模式不需要停车()

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