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关于激波阻力论述正确的是()

A. 激波阻力是飞机在高速飞行过程中额外产生的阻力。
B. 音障是飞机上出现激波和波阻的结果。
C. 飞机在跨声速飞行时只产生激波阻力。
D. 为了防止“激波失速”,我们可以设法提高临界马赫数和采用合适的机翼平面形状。

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升力与下面()因素有关。

A. 迎角
B. 空速
C. 空气密度
D. 机翼的平面投影面积

操纵飞机的驾驶杆可以实现()动作。

A. 横滚
B. 俯仰
C. 偏航
D. 转圈圈

飞机的升力随着迎角的增加而增加。

A. 对
B. 错

下洗速度在两个翼尖处最大,向中心逐渐减小,在飞机对称面内减到最小。

A. 对
B. 错

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