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整体式转向桥的主销内倾角是在制造前轴时将销孔轴线上端向内倾斜而获得的。

A. 前束角
B. 车轮外倾角
C. 主销内倾角
D. 主销后倾角

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()的回正作用随着车速的增高而增大。

A. 前束角
B. 车轮外倾角
C. 主销内倾角
D. 主销后倾角

主销内倾的回正作用几乎与车速无关。

A. 前束角
B. 车轮外倾角
C. 主销内倾角
D. 主销后倾角

转向轮安装在转向节上时,其旋转平面上端向外倾斜,这种现象称为转向车轮外倾。

A. 前束
B. 转向车轮外倾
C. 主销内倾
D. 主销后倾

车轮旋转平面与垂直于车辆支承面的纵向平面之间的夹角α称为( )。

A. 前束角
B. 车轮外倾角
C. 主销内倾角
D. 主销后倾角

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