链传动中,一般链条节数为偶数,最好互为质数,其原因是()。
A. 磨损均匀
B. 抗冲击能力大
C. 减少磨损与胶合
D. 瞬时传动比为定值
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链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()。
A. 工作平稳
B. 链条与链轮轮齿磨损均匀
C. 提高传动效率
D. 避免采用过度链节
若一传动装置由带传动、齿轮传动和链传动组成,则3种传动方式由高速到低速的排列次序为()。
A. 带—齿轮—链
B. 链—齿轮—带
C. 齿轮—链—带
链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了_______。
A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷
B. 防止链节磨损后脱链
C. 使小链轮齿受力均匀
D. 防止润滑不良时加速磨损
链条的磨损主要发生在_______的接触面上。
A. 滚子和轮齿
B. 滚子和套筒
C. 套筒和销轴
D. 内链板与轮齿