研究分析过岔速度的目的，是为了提高列车 _______的速度。道岔的过岔速度是控制行车速度的重要因素。
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可动心轨道岔，对提高直向过岔速度是一种有效措施，它保证列车过岔时轨线连续，从根本上消灭了 _______，并使道岔的强度大大提高。
道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，_______数量不超过1块。
导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置_______超高，并在导曲线范围内按不大于_____顺坡。
高速铁路道岔根据线路允许速度等运营条件采用相应的 无缝道岔。
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