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对于成批精度要求高(IT6,Ra:0.4)的淬硬窄长平面的加工,下面加工方案相对比较合理的是( )

A. 粗刨—精刨—磨削
B. 粗铣—磨削—刮削
C. 粗刨—拉削—磨削
D. 粗车—精车—磨削—研磨

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有色金属精加工及超精加工采用的加工方式是( )

A. 磨削
B. 珩磨
C. 金刚镗或高速精车
D. 研磨

大批精度高的铝制汽车发动机箱体孔加工方案,比较合理的是()

A. 粗镗—半精镗—磨削
B. 粗镗—半精镗—精镗—金刚镗
C. 粗车—精车—刮研
D. 钻孔—机铰—磨削—研磨;

可以不划分或不严格划分加工阶段有( )。

A. 精度要求较高,加工工序较多的零件加工
B. 批量大、毛坯精度较低、需要热处理的零件加工
C. 批量小、形状简单、毛坯精度高、加工要求低的零件加工
D. 批量大、刚性较差、尺寸相对较大的零件加工

关于检验工序安排不合理的是( )。

A. 每道工序前后
B. 粗加工阶段结束时
C. 重要工序前后
D. 加工完成时

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