A. 多道气环粘死在活塞环槽中,高温燃气下窜 B. 柴油机最高爆发压力过高 C. 柴油机长期超负荷运转 D. 缸线严重失中
A. 正确 B. 错误
A. 2.8N·m B. 5.6N·m C. 41~47N·m D. 54~61N·m