首期工程及支线电客列车采用福伊特公司提供的车钩及缓冲器,车钩包括(头车半自动)车钩、(中间半自动)车钩和(半永久)车钩
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简述昆明地铁电客列车车轴轴端共有那几种结构1、装有接地装置的轴箱;2、设有制动系统提供的防滑/防空转速度传感器轴箱;3、设有ATC速度传感器的轴箱;4、未安装设备的轴箱
简述不良天气时试车线试车注意事项。(1)遇试车线有浓雾影响瞭望时,应立即停止调试作业;(2)遇调试时下大雨影响瞭望,司机应立即停止调试作业,待雨量减小至不影响瞭望时,再恢复调试作业;(3)能见度低于200米时,严禁上试车线进行30km/h以上调试作业,进行30km/h以下的调试作业时,须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标
首期工程地铁列车“列车激活”旋钮开关的功能控制整列车蓄电池电源的接通、断开
首期工程地铁列车母线高速断路器箱(BHB)有哪些器件组成高速断路器BHB、主熔断器MF、避雷器1F01等器件组成