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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，120km/h以上区段且线间距小于m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子（）
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，运行工区一级修（临时修）或单项设备检查完成后，由负责检查验收，确认作业质量。维修工区进行的所有作业，运行工区应进行质量检查验收（）
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，当风力级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，引线和连接线的截面与开关额定电流及所连接接触网当量截面相适应，引线连接良好且不得有接头。引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。当接触悬挂受温度变化偏移时，引线的长度应保证有一定的活动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距离（）
齿轮传动有很多优点，但不宜传动，且有冲击和振动也是其缺点（）
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