A. 路线长,通过地带多,受地形、气候、水文地质条件影响大,且沿线的经济程度和交通特点相差较大。 B. 土石方巨大,沿线分布不均,与路基排水、防护与加固相互独立。 C. 工程量数量大,需要人机较多,施工工期长。 D. 对原生态环境等的影响较大,工程方案涉及时要采取技术措施尽量减少对环境的破坏。
A. 地理条件。 B. 地质条件。 C. 气候条件。 D. 土的类别。
A. 承受行车荷载引起的竖向力。 B. 受降水的侵蚀作用。 C. 水平力和冲击力。 D. 受温度变化的影响。
A. 较高的强度、刚度、耐磨性。 B. 高低温稳定性。 C. 表面层应有良好的平整度。 D. 表面层应有良好光滑度。
A. 表面层应有良好的平整度。 B. 具有足够的强度与刚度,稳定性、耐久性。 C. 抗裂性和抗冲刷性。 D. 具有良好的扩散应力的能力。