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采用双气路气缸起动阀的目的是______。

A. 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭
B. 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀保持开起
C. 在起动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭
D. 在制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭

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控制气缸起动阀起闭的阀件是______。

A. 空气总管截止阀
B. 主起动阀
C. 起动空气分配器
D. 空气瓶控制阀

指出关于主起动阀的错误论述______。

A. 满足起动时所需要的压缩空气量
B. 减少压缩空气的节流损失
C. 控制起动定时和发火顺序
D. 它是压缩空气系统的总开关

在压缩空气起动装置中,主起动阀是由______控制的。

A. 起动控制阀
B. 空气分配器
C. 气缸起动阀
D. 空气瓶出气阀

Sulzer RTA型柴油机自动主起动阀是由______作用而开起。

A. 起动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
B. 控制空气作用在起阀活塞上产生的向下的推力
C. 起动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
D. 控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力

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