列为使离心力不产生突变,应使缓和曲线终点处车体所受到的离心力与曲线上相同,此时缓和曲线终点处的曲率半径为( )
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缓和曲线在立面的形状应该是一条( )。
A. 复曲线
B. 单曲线
C. S形曲线
D. C形曲线
我国铁路广泛采用三次抛物线作为缓和曲线,其方程式为( )。
A. x3/(6Rl0)
B. x3/(5Rl0)
C. 6x3/(Rl0)
D. x3l0/(6R)
为方便铺设和维修管理,采用的缓和曲线长度应进整为( )的整数倍。
A. 5mm
B. 10m
C. 10mm
D. 5m
为方便铺设和维修管理,采用的缓和曲线长度不应小于( )。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 30m