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某承包人通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价1‰。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。
因此，该承包人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而按自己认为的合理工期（比业主要求的工期增加6个月）编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙某承包人通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价1‰。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。
因此，该承包人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而按自己认为的合理工期（比业主要求的工期增加6个月）编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙

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某高速公路沥青路面施工阶段，因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断，为了不延误工期，材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段。为此，业主公开两合同段开会，要求A合同段调整施工安排，于7月30日前完成该段施工。8月1日起，B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工，致使B合同段工期延误，A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。
问题（1）业主做法是否妥当，为什某高速公路沥青路面施工阶段，因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断，为了不延误工期，材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段。为此，业主公开两合同段开会，要求A合同段调整施工安排，于7月30日前完成该段施工。8月1日起，B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工，致使B合同段工期延误，A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。
问题（1）业主做法是否妥当，为什

国内某高速公路工程，当年四月开工后不久即受到传染病流行的严重干扰，两个月后疫情得到了有效控制，业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的20km路段上有4km无法进行，造成了人员、设备的闲置待工；7月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题提出了相关的索赔要求。
问题（1）你对业主加快进度，并国内某高速公路工程，当年四月开工后不久即受到传染病流行的严重干扰，两个月后疫情得到了有效控制，业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的20km路段上有4km无法进行，造成了人员、设备的闲置待工；7月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题提出了相关的索赔要求。
问题（1）你对业主加快进度，并

[背景材料]某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度-3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施：
1、在填方坡脚外挖好排水沟；
2、分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；
3、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%[背景材料]某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度-3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施：
1、在填方坡脚外挖好排水沟；
2、分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；
3、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%

某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采罔FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段监理。该工程在施工过程中,陆续发生如下索赔事件（索赔工期与费用均符合实际）。
一:期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单何进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
二:工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令，共停某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采罔FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段监理。该工程在施工过程中,陆续发生如下索赔事件（索赔工期与费用均符合实际）。
一:期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单何进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
二:工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令，共停