题目内容

以下()属于行车事故处理应依据的原则。

A. 先救人,后救物
B. 先全面,后局部
C. 先局部,后全面
D. 先正线,后其它
E. 先其它,后正线

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以下对轨道交通运营生产方面相关专业的管理职能描述正确的是()。

A. 机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养
B. 通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养
C. 自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养
D. 车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作
E. 土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养

调度集中控制条件下的行车组织方式,在控制中心()的统一指挥下,利用行车设备对列车在车站的到、发、折返等作业进行人工控制及调整。

A. 主任调度
B. 车站调度员
C. 行车调度员
D. 司机

恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响,因此,恶劣天气期间对()做出重点安排,保证行车安全。

A. 线路
B. 行车
C. 运营
D. 地面车站和线路

造成下列()后果,但损害后果不构成险性事故条件的为一般事故。

A. 在非运营时间内,因施工、设备故障或其他原因影响首班车晚开30分钟及以上
B. 接触网塌网、坠落或其他技术设备部件脱落刮上客车
C. 死亡1-3人或重伤3人及以上
D. 中断行车时间180分钟及以上

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