船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是。
A. 压载、航速较低
B. 压载、航速较高
C. 满载、航速较低
D. 满载、航速较高
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前进中的船舶,在强风下将会出现迎风性偏转,需向下风舷压某一舵角,以抵消风偏转合力矩的作用,下列说法中正确的是。
A. 风舷角60°~120°时,就一定出现即使操满舵也难以保向的情况
B. 随着风向向首、尾靠拢,满舵也无法保向的情况会越来越显著
C. 船首来风比船尾来风更难以保向
D. 强风中船舶保向性总的来说随风速的降低而提高,随船速的降低而降低
风流对船舶运动的影响不一致时,应。
A. 不考虑本船载况,主要考虑流的影响
B. 不考虑本船载况,主要考虑风的影响
C. 考虑本船载况,考虑风、流影响较大者
D. 考虑本船载况,按无风、流情况处理
船舶在浅水区航行时,通常会出现。
A. 船速上升、船体下沉和纵倾变化、舵效变差等现象
B. 船速下降、船体下沉和纵倾变化、舵效变差等现象
C. 船速下降、船体下沉和纵倾变化、舵效变好等现象
D. 船速上升、船体下沉和纵倾变化、舵效变好等现象
船舶由深水进人浅水区,发生的现象下述哪项正确?
A. 舵效降低、旋回性提高
B. 舵效提高、旋回性下降
C. 舵效提高、旋回性提高
D. 舵效降低、旋回性下降