深圳甲公司从日本购进线钢4500公吨,价格条件为CIF广州。由于短途运输和船速较快,该批货物先于提单到达了目的港。深圳甲公司凭副本提单加自己签署的保函提取了货物,之后该公司未到银行付款赎单。银行于是向承运人提出了索赔要求。下列关于本案的主张不正确的是?
A. 承运人可以凭副本提单加保函向深圳公司交货
B. 承运人应当赔偿银行的损失
C. 承运人应凭正本提单向收货人交货
D. 承运人与银行没有关系,不应承担任何责任
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海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,按 。
A. 超长附加费计收
B. 超重附加费计收
C. 两者中择小计收
D. 两者中择大计收
某轮途中遇上恶劣天气,为了稳定船舶,需要打入大量的压载水,但由于船员的疏忽没有关紧阀门,使压载舱积水过多溢出流入货舱内,造成货损10万元。本来流入舱内的水可以马上通过舱内污水沟排出,但由于货舱内的污水沟堵塞无法迅速排除积水,船员又没有及时清查,使积水浸蚀货物,造成进一步损失5万元。根据《海牙规则》,下列说法正确的是
A. 这是管理船舶的过失,承运人可以免责
B. 这是管理货物的过失,承运人可以免责
C. 这是管理船舶的过失,承运人不可以免责
D. 这是管理货物的过失,承运人不可以免责
托运人向A船公司托运货物,但没有通知这票货物是危险货物。货物装船后,由于没有采取相关措施,船舶在海上航行中,货物燃烧,造成A船公司受损50万美圆。另外,由于A 船公司与B船公司共用舱位,所以A船公司该船上还装有B船公司所承揽的货物,B船公司所承揽的货物受损60万美圆。根据我国海商法,下列说法正确的是
A. 一切损失由危险品托运人承担
B. 危险品托运人仅承担A船公司的50万美圆的损失
C. 危险品托运人仅承担B船公司的60万美圆的损失
D. 一切损失由A船公司承担
用来办理船舶进出口报关的单证是
A. 大副收据
B. 装货清单
C. 载货清单
D. 提单