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齿侧间隙是为防止齿轮在运转中由于轮齿制造误差、传动系统的弹性变形以及热变形等使啮合轮齿（）的现象,同时也为了在啮合轮齿之间存留（）等,而在啮合齿对的（）与（）留有适当的间隙

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通常根据齿轮的（）、（）、（）和（）选择齿侧间隙。

常用的齿侧间隙测量方法（）、（）

压铅丝法测量齿侧间隙时,必须在齿轮的（）个不同位置测量齿侧间隙.所以,每次测量后须将轮子旋转（）°。通过这种方法,可以确定齿轮的（）或（）。

在火力发电厂中，应随时根据发电机运行情况，对汽轮机进行（）和（）调节，使发电机发出的有功功率与外界负荷相适应。

A. 转速
B. 功率
C. 级数
D. 温度