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飞机坡度增大,升力的水平分量

A. 增大
B. 减少
C. 不变

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载荷因数是

A. 飞机拉力与阻力的比值
B. 飞机升力与阻力的比值
C. 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比

转弯时,为保持高度和空速,应

A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角,减小拉力
C. 增大拉力,减小迎角

固定翼无人机飞行员操纵飞机时

A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降

飞机失速的原因是

A. 飞行速度太小
B. 飞行速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角

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