在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,主机在进行遥控起动时而没有起动空气是较常见的主机不能起动现象之一,下列原因中最有可能的是()。
A.辅助鼓风机未起动
B.燃油压力未建立
C.冷却水温度预热不够
D.增压器吸气滤网苫布未取下
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在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,若阀27卡死在不受控位置,则会导致主机()。
A. 无法打开主、辅起动阀
B. 一直进行空气起动直至三次起动失败
C. 只能用空气起动,但不能加油
D. 能打开主起动阀,但无法打开辅起动阀
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,若正车或倒车电磁阀线圈断线,则在()无法完成主机的换向。
A. 机旁
B. 集控室
C. 驾驶台
D. 集控室和驾驶台
对于MAN-B&W-S-MC/MCE主机,如果在备车时盘车机未脱开,则去()的控制空气被阻断,因而无法起动主机。
A. 机旁应急控制台
B. 集控室遥控操纵台
C. 驾驶台遥控阀箱
D. 主起动阀和空气分配器控制阀
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,如主机在倒车起动运行过程中,VIT机构仍然有喷油限制作用,故障很可能出在( ) 。
A.设置倒车运行固定喷油定时的电磁阀40
B.发送喷油定时调控压力的调压阀53
C.倒车运行时,给出喷油定时固定设置的减压阀59
D.按照平均指示压力自动调节喷油定时的执行器52
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