题目内容

在港内操纵大型船时，随着船速的降低：()

A. 舵效变差，为保向压舵角应增大
B. 舵效变好，为保向压舵角应增大
C. 舵效变差，为保向压舵角应增小
D. 舵效变好，为保向压舵角应增小

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在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：()

A. 1节
B. 2节
C. 3节
D. 4节

超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？()

A. 淌航中丧失舵效时间超大型船舶早
B. 旋回时速度下降，超大型船舶小
C. 旋回时速度下降，瘦削型船舶大
D. 淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早

VLCC锚泊时，考虑到锚机刹车的安全，抛锚时的船速：()

A. 应小于2.0kn
B. 应小于1.5kn
C. 应小于1.0kn
D. 应小于0.5kn

与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是()。①应急能力强;②船舶操纵性能好;③螺旋桨的推进效率高。

A. ①②③
B. ③
C. ②
D. ①