主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？（）
A：相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTER CAUT”灯燃亮
B：上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C：听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D：A、B、C
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燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）
A：监控IDG冷却器的散热效果良好
B：监控IDG滑油温度在容许的范围内
C：监控IDG滑油滤是否堵塞
D：使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
地面电源车工作并可以供电，外电源按钮被压入，但没有指示，这种情况意味着什么？（）
A. 地面电源组件（GPCU）被供电，外电源接触器（EPC）断开。
B. 地面电源组件（GPCU）没有被供电，外电源接触器（EPC）断开。
C. 地面电源组件（GPCU）被供电，外电源接触器（EPC）闭和
D. 灯泡一定坏了
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示（）
A：AC BUS 1 电源丢失
B：AC BUS 2 电源丢失
C：AC ESS汇流条控制系统存在故障
D：AC ESS汇流条没有电源供应
下面的说法是否正确（）
A. TR1、TR2有相同的作用，与TR3不同
B. TR1、TR3有相同的作用，与TR2不同
C. TR2、TR3有相同的作用，与TR1不同
D. TR1、TR2和TR3有相同的作用
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