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CRH2A(统型)动车组在处理变流器装置故障时,首先采取的措施是RS复位()

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动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在运行位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上()

CRH2A(统型)动车组在3、5、7号车,装有电动空气压缩机()

列车停车位置的积水超过轨面100mm时,司机按()要求降弓,停止供电

A. 列车长
B. 列车调度员
C. 随车机械师
D. 乘警

APU的输入电源为()

AC400V±10%
B. AC400V±24%-31%
C. AC100V±10%
DC100V

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