自阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸、列车管减压量应在( )kPa之间。
A. 220~240
B. 240~260
C. 260~280
D. 270~280
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自阀手柄从运转位移至过量减压位,制动缸压力为( )kPa,且不应发生紧急制动
A. 250
B. 300
C. 360
D. 350
自阀手柄从过量减压位移回最小减压位,均衡风缸压力( ),检查总风遮断阀作用是否良好。
A. 不变
B. 下降
C. 上升
D. 为0
自阀手柄从过量减压位移回最小减压位,列车管压力保持( ),检查总风遮断阀作用是否良好。
A. 不变
B. 下降
C. 上升
D. 为0
自阀手柄从最小减压位移回( ),缓解作用良好。
A. 过充位
B. 运转位
C. 中立位
D. 制动位