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船舶电网三相绝缘系统的特点

A. 照明电网与动力电网互相隔离,电网对地绝缘好,发生单相接地不会形成短路
B. 照明电网与动力电网互相隔离,电网对地绝缘好,发生单相接地会形成短路
C. 照明电网与动力电网互相隔离,电网对地绝缘不好,发生单相接地会形成短路
D. 主电网与应急电网相连,电网对地绝缘不好,发生单相接地会形成短路

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A. 动力电网与照明电网互相影响小
B. 发生单相接地电气设备仍能正常工作
C. 船员一根电网线触电可发生伤亡事故
D. 电网对地绝缘好

A. 对地绝缘好,船员单相触电不致造成伤亡事故
B. 动力电网与照明电网没有电的直接联系,互相影响小
C. 发生单相接地电气设备仍可正常运行
D. A+B+C

A. 输出功率不变,负载功率因数不变,励磁电流大小不变
B. 原动机转速不变,输出功率不变,励磁电流大小不变
C. 原动机转速不变,负载功率因数不变,输出电压不变
D. 原动机转速不变,负载功率因数不变,励磁电流大小不变

A. 客船及500总吨以上的货船
B. 所有海上航行的船舶
C. 大型客船及500总吨以上的货船
D. 客船及1000总吨以上的货船