CRH3的车厢级通信网络采用( ),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
ARCNET列车通信网络体系结构
B. CAN列车通信网络体系结构
C. MVB车辆总线
D. CCU列车通信网络体系结构
CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线,它的拓扑结构是( ),不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A. 固定的
B. 动态的
C. 静态的
D. 变化的
CRH5型动车组采用TCN列车通信网络体系结构,拓扑机构为( )
A. 星型
B. 双环型
C. 总线型
D. 树形
CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为( ) 、MVB- B。
A. MVB-A信号总线
B. MVB-D牵引总线
C. MVB-E服务设施
D. MVB-F网络总线