题目内容

交织区的构型对交织区段的（）产生重大影响。

A. 平均行驶车速
B. 车道变换数量
C. 车流密度
D. 饱和度

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出入口匝道位于主线同侧的交织区称为同侧交织区，其车辆完成交织行为总计至多需要的车道变换次数为（）。

A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次

依据进出口车道的数量，同侧交织区又分为匝道交织区和（）。

A. 主线交织区
B. 简单交织区
C. 多重交织区
D. 异侧交织区

出入口匝道分别位于主线两侧的交织区称为异侧交织区，其车辆完成交织行为总计至少需要的车道变换次数为（）。

A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次

交织区的宽度以交织区内的（）来计量，其粗略地代表着交织区所能承担交通负荷的能力。

A. 交织车辆使用的车道数
B. 非交织车辆使用的车道数
C. 总车道数
D. 主线车道数