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在载荷的多次重复作用下,齿面表层将产生微小的疲劳裂纹,随着工作的继续,疲劳裂纹将逐渐扩展,致使金属微粒剥落,形成凹坑,这种现象称为()。

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()是开式齿轮传动的主要失效形式之一。

在高速重载的齿轮传动中,若润滑不良或齿面压力过大,会引起油膜破裂,致使齿面金属直接接触,在局部接触区产生高温融化或软化而引起相互粘结,当两轮齿相互滑动时,较软的齿面沿滑动方向被撕成沟纹,这种现象称为()。

()越大,表示同时啮合的齿对数越多或多对齿啮合的时间越长,齿轮传动越平稳,承载能力越高。

对于开式齿轮传动和闭式硬齿面传动: 容易磨损或断齿,所以为保证足够的齿根弯曲强度,应适当增大模数,减少齿数。另外,为了避免发生根切,小齿轮齿数通常为()~20

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