加装燃油前,轮机部人员应与供油人员商定_____,双方切实执行,以免发生跑油事故。①供油速度②油品种类与数量②联络信号
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船舶在加装燃油期间,因管系泄漏而发生溢油,采取的措施中,不正确的是____
A. 立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门
B. 立即发出溢油报警信号
C. 立即将破裂管系中的油驳入空油舱或其他燃油舱
D. 立即将事故情况通知供油船
装油开始时_____检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表。弄清油驳的仓位分布及数量,与供油方代表一起测量并录供油油驳的所有油舱或油罐的油位.油温和密度,计算出储油量审核驳船装单如发现不一致需当即弄清:要可对并记流量计的初始读数,如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好:双方确认后.______在供方提交的装前状况确认书签字
A. 轮机长应亲自/轮机长
B. 主管轮机员应亲自/轮机长
C. 船长应亲自或指派轮机长/船长
D. 轮机长应亲自或指派主管轮机员/轮机长
经验证明,不同种类不相容的燃油混合率低于____时,对燃油质量没有影响
A.5%
B.7%
C.8%
D.9%
加装燃油完成后,拆卸加油软管是应注意____ ①倒抽残油②用盲板封住③轮机员亲自拆卸软管
A.①
B.②
C.①②
D.①②③