在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法，是属于（）。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 对遵守值班规则的疏忽
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在强风强流中没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞，是属于（）。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽
没有充分地注意船间效应、岸壁效应，是属于（）。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽
某轮在进出港口之前，虽然已经备车航行，但是大副没有在船首备锚，因避让穿越航道的渡轮，致使本船与停泊在码头的船舶碰撞，这是（）。
A. 遵守《规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备疏忽
C. 特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 船长没有做好充分操纵准备
某轮在狭水道航行，因避让前方对驶的小船，二副下令右舵10，水手复诵右舵10，但实际操了左舵10，结果导致将对驶的小船撞沉，这是（）。
A. 遵守《规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备疏忽
C. 特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 二副缺乏细致的工作习惯
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