超高横坡度的大小与()因素有关。
A. 公路等级
B. 圆曲线半径大小
C. 公路所处环境、自然条件
D. 路面类型
在某交点JD处设置对称基本型平曲线,其中圆曲线半径为R,缓和曲线长度为Ls,JD桩号为S,算得切线总长为Th,圆曲线长度为Lc,则主点桩号计算正确的有()。
A. 直缓点(ZH)的桩号为(S+Ls)
B. 直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)
C. 直缓点(ZH)的桩号为(S+Lc)
D. 缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)
已知某段路线,JD1桩号为K1,切线长Th1, 曲线长 Lh1,JD1-JD2 的距离为L1,JD2处设置R=l00m,JD2的桩号为K2,其缓和曲线长度ls2,切线长Th2,曲线全长Lh2,则JD2的圆缓点YH2桩号为()。
A. K1+L1+Lh2-ls2
B. K1+L1-(2Th1-Lh1)-Th2+Lh2-ls2
C. K2-Th2+Lh2-ls2
D. K2+Th2-ls2
平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有()。
A. 当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜
B. 当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
C. 当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制
D. 当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜