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活塞压缩机的管路调节方式包括()。

A. 切断进气通道调节
B. 节流吸气调节
C. 回流调节
D. 节流连通调节

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活塞压缩机多级压缩的优点包括( )。

A. 节省压缩气体的指示功
B. 降低排气温度
C. 提高容积系数
D. 降低活塞力

关于活塞压缩机单级和多级压缩的示功图,下列说法正确的是()。

A. 单级等温压缩过程功耗最省、最理想
B. 单级绝热压缩过程功耗最大
C. 多级压缩过程功耗则介于单级等温压缩过程和单级等温压缩过程之间
D. 多级压缩过程功耗小于单级等温压缩过程

活塞压缩机多级压缩省功的主要原因是进行了中间冷却,()。

A. 如果没有中间冷却,则所消耗的功与单级压缩机相同
B. 如果没有中间冷却,则所消耗的功与多级压缩机相同
C. 如果中间冷却不完善,气体温度每升高3℃,下一级功耗约增加1%
D. 如果中间冷却完善,气体温度每升高3℃,下一级功耗约增加1%

对于带油润滑的压缩机,排气温度过高,将会造成()。

A. 润滑油的粘性降低,润滑不良
B. 造成积碳现象
C. 在某些特殊气体压缩机中,因排气温度过高,还会产生腐蚀或爆炸
D. 采用多级压缩,可以使每一级的压力比下降,从而可以降低排气温度

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