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下列关于铁路隧道纵断面设计时坡度设计的选项中,错误的是()

A. 铁路隧道就行车条件来说,线路的坡度以平坡为最好;但考虑到排水的需要,应设置一定的坡度
B. 当隧道内有曲线时,应先进行曲线坡度减缓,再进行隧道坡度减缓
C. 不同等级的铁路线路最大允许的限制坡度相同
D. 《铁路隧道设计规范》规定,隧道内线路不得设置为平坡,最小的允许坡度应不小于3‰

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公路隧道平面设计时,需要考虑的影响因素有()

A. 地形地质条件、洞口接线
B. 隧道通风、车辆运行安全
C. 施工条件
D. 相邻连接区间的公路路线的线形整体协调一致

下列关于公路隧道纵断面设计的叙述中,正确的是()

A. 公路隧道内纵坡最小值以能自然排水为原则,要求不小于0.3%
B. 公路隧道的纵坡最大值宜按照最大坡度设计
C. 公路隧道纵坡值一般控制在2%以下为好,超过2%,汽车排除的有害物质迅速增加
D. 隧道内纵坡的变换不宜过大、过频,一般变坡点数不宜多于3个,以保证行车安全视距和舒适性

曲线上隧道建筑限界的加宽范围包括()

A. 全部圆曲线
B. 全部缓和曲线
C. 全部直线
D. 部分直线

下列关于公路隧道的建筑限界叙述中,正确的是()

A. 为保证隧道内各种交通的正常运行与安全,而规定在一定宽和和高度范围内不得有任何土建工程部件侵入的限界
B. 由行车道宽度、侧向宽度、人行道宽度等组成
C. 设置紧急停车带的断面还应包括紧急停车带的宽度
D. 所有的公路隧道中都必须设置紧急停车带

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