在车身外部一区扣分区任何位置上出现可见的显著色差扣（）级缺陷
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所谓“扎雾”是指（）.
A. 由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B. 由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C. 船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D. 以上都对
试比较共析碳钢过冷奥氏体等温转变曲线与连续转变曲线的异同点。
制作基托蜡型时烘软蜡条的温度是（）
A. 20～27℃
B. 34～37℃
C. 43～47℃
D. 53～57℃
E. 60～67℃
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