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SS3型电力机车在一系弹簧悬挂装置中，油压减振器的上、下两端是连接部分，上端通过减振器座与构架相连，下端直接与（)连接。

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降低机车牵引点可减小转向架的（)，有利于机车最大粘着率的发挥。

SS3型电力机车车体内部设备主要采用（)布置方式。

SS3型电力机车的轴箱采用的是独立悬挂，用（)定位。

SS3型电力机车在转向架构架和轴箱之间起减振作用的有弹簧和垂向（)系统。