城轨系统的车辆定员不具有弹性。( )
A. 对
B. 错
城轨系统通过能力主要包含线路通过能力和折返站通过能力,其中折返站通过能力主要与折返站设施和折返方式相关。( )
A. 对
B. 错
轨道交通系统运输生产条件发生较大变化时,其通过能力需要核定或查定,核定或查定后的通过能力就是现有通过能力。( )
A. 对
B. 错
城市轨道交通系统输送能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和一定的运输组织方法条件下,城市轨道交通系统单位时间内(通常是高峰小时)单方向所能通过的最多列车数。( )
A. 对
B. 错