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大约( D ) 的力矩是用于克服螺栓头或螺母与被连接件接触表面上的摩擦力,( C )用于克服螺纹牙间的摩擦力,只有( )左右的力矩转化成压力。

A. 10%
B. 20%
C. 35%
D. 55%

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( )一般采用手动、电动或气动工具多次或一次直接将螺纹副拧紧到规定力矩,通常用于不太重要的装配位置。

A. 扭矩控制法
B. 扭矩转角控制法
C. 屈服点控制法
D. 螺栓伸长量控制法

( )也称转角法,是根据螺纹副拧紧过程中螺母的转角与螺栓所受轴向预紧力之间的关系而进行预紧力控制的一种方法。

A. 扭矩控制法
B. 扭矩转角控制法
C. 屈服点控制法
D. 螺栓伸长量控制法

( )一般使用智能控制的自动拧紧机,主要应用于重要的装配部位,尤其是发动机上的重要螺栓连接,如发动机缸盖螺栓、连杆螺栓的连接。

A. 扭矩控制法
B. 扭矩转角控制法
C. 屈服点控制法
D. 螺栓伸长量控制法

( )也称力矩斜率法或弹性极限法或倾斜度拧紧法,是通过监测拧紧力矩随角度变化曲线的斜率,将螺纹件拧紧至屈服点的方法。

A. 扭矩控制法
B. 扭矩转角控制法
C. 屈服点控制法
D. 螺栓伸长量控制法