A. 爆震； B. 气缸头温度过低； C. 在增加功率时，发动机内的部件应力过大。
A. 防止水分在系统和氧气瓶内集中 B. 防止在使用中系统中的高压氧气倒流 C. 防止损坏系统中的减压活门 D. 防止氧气供应不足
A. 点火系统二级线圈 B. 点火系统一级线圈 C. 点火电嘴或高压导线 D. 点火系统接地
A. 必须保证油和气的灌充量符合规定 B. 必须保证油和气最适当比例灌充 C. 必须保证预充气体的压力要尽量大 D. 必须保证灌充油液的体积要尽量多
A. 转速下降 B. 燃油温度下降 C. 转速上升 D. 燃油温度上升
A. 进水口和排水口 B. 通风口和排泄口 C. 阻燃装置和消焰器 D. 进气管和排气管
A. 因为积水会导致座舱内设备污染和机体结构组织腐蚀 B. 因为积水会增加空气的湿度 C. 因为积水会腐蚀 D. 因为积水流动会影响飞机重心的位置
A. 要简化连接结构 B. 要减轻结构重量 C. 普通襟翼打开时要伴随后退运动 D. 富勒襟翼打开时要伴随后退运动
A. 磁电机 B. 发电机 C. 汽化器 D. 启动机
A. 话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响 B. 火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮 C. 仅火警铃响，但不能指示失火区域 D. 仅火警灯亮，但不能指示失火区域
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