公路造价师 - 公路造价案列分析 - 查题吧

问答题

某省修建一条四车道一级公路，路基宽24.00m。地处平原微丘区，建设工期为三年。该工程中有一段路基工程，全部是借土填方，平均每km约10万m3左右。有一座250m长的的大桥，水深1—2米，设计为灌注桩基础，预应力混凝土T形梁，河东岸有一片高地，为指定取土范围，土质为普通土，河西岸新建公路10km长，路基填土方计1000000m3，全部由河东岸借土汽车远运至西岸。河上游5km处有一座旧公路桥，连接一条三级公路，可通往取土地和河西岸新建公路填方起点，祥见下面示意图。<br>问题：<br>1.分析比较土方运输方案，一是走旧桥方案，二是走利用并加宽的大桥施工便桥（加宽至8m，50%费用摊入填方内）方案。分别给出两种运输方案路基填方的工程细目、工程量及定额表号。<br>2.该项目其他直接费、现场经费、间接费的综合费率见下表，请通过分析计算确定路基填方的运输方案

问答题

某高速公路路基土、石方工程，有一段挖土方计普通土3000000m3，平均运距50m，采用推土机推土施工。该工程地处山重区。机械土方其他直接费综合费率为1.25%，现场经费综合费率为9.27%，间接费综合费率为3.65%。初步设计概算编制时工程所在地的各类预算价格按96年定额基价增加10%计算。<br>问题：<br>初步设计概算该段挖土方下列费用：<br>1.定额直接工程费、直接工程费、间接费各是多少？<br>2.定额建筑安装工程费和建筑安装工程费各是多少？

问答题

案例三<br>某公路工程中路面基层为750px厚的石灰砂砾土，计350000㎡，拟分为二层施工。底层厚度为375px，采用稳定土拌和机拌和施工；上层厚度为375px，采用厂拌法施工，15t自卸汽车运5km，石灰含量均为5%。<br>问题：<br>1．按交通部颁布的1996年定额基价计算石灰沙砾土基层的标底费用<br>2．分析两种施工方法所需主要机械设备的型号和数量<br>注：假定基层施工期为6个月，每月工作日22天，机械设备幅度差1.43（指施工产量定额换算为预算定额的幅度差）；厂拌法施工所需稳定土厂拌设备安装、拆除以及场地清理、平整、垫层、碾压不包括在内。

问答题

案例一<br>某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑，须将供水管道改线并对地基进行处理，为此业主以书面形式通知施工单位停工十天，并同意工期顺延十天，为确保继续施工要求工人、施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成施工单位停工损失如何处理。施工单位认为对其损失过大、意欲索赔。<br>问题：<br>1.索赔能否成立，索赔证据是什么？<br>2.由此引起的损失费用项目有哪些？<br>3.如果提出索赔要求，应向业主提供哪些索赔文件？<br>分析要点：本案例主要考核工程索赔成立的条件，索赔的内容与证据，索赔文件的种类、内容及形式。

问答题

某工程业主与承包人签订了修建地下连续墙的工程承包合同。承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理工程师批准。甲、乙双方合同规定6月1日开工，9月20日完工。<br>合同总价7500万元。材料款占总合同价的50%，预付备料款为总合同价的30%，于6月10日前拨付给承包人；工程进度款由承包人按月申报，经审核后于下月5日前支付；工程竣工并交付竣工结算报告后30日支付工程总价款的95%，留5%为保修金。<br>该工程的的基坑开挖土方量为150000m3，规定自开工之日起50天完成开挖，假设挖基坑直接费单价为4.5元/m3，综合费率为直接费的20%。该基坑施工方案规定：土方工程采用租赁6台斗容量为2m3的挖掘机施工（租赁费500元/台班）。<br>在基坑开挖施工中发生了如下几项事件：<br>1.施工过程中，因遇到软土层，接到监理工程师6月10日停工的指令，进行地质复查，配合用工15个工日。<br>2.6月14日接到监理工程师于6月15日复工令，同时提出设计变更通知单，由此增加土方开挖量9000m3。<br>3.7月2~7月4日，因降罕见暴雨迫使基坑开挖暂停，造成人员窝工15个工日。<br>4.7月5日用30个工日修复冲坏的施工便道，7月6日恢复挖掘工作。<br>问题：（15分）<br>1.按原施工计划，为业主提供一份完整的逐月拨款计划。<br>2.承包人对上述哪些事件可以向业主要求索赔？每项事件工期索赔各是多少天？总计工期索赔是多少天？<br>3假设人工费单价是50元/工日，因增加用工所需的管理费为增加人工费的30%，则合理的费用索赔总额是多少？

问答题

某大桥桩基，其中某根桩设计桩径Φ5500px，设计桩长62m,桩身为C30水下混凝土。实际钻孔时钢护筒直径6500px，扩孔系数为1.16，桩底超钻深度为0.06m，桩顶超灌高度为0.80m，采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。<br>1.浇筑桩身混凝土（含安、拆导管及漏斗）定额现场测定为：现场有1名电工，1名输送泵操作手，13名混凝土班组工人，施工条件正常，完成整根桩浇筑基本工作时间520min，辅助时间占基本工作时间5%，准备与结束时间126min，工人上班迟到15min，不可避免中断时间15.8min，休息时间占定额时间4%，工人下班早退10min。请计算该桩混凝土施工定额（计量单位取1m3，计算时均取三位小数）。<br>2.已知人工幅度差为1.08，输送泵幅度差为1.19，输送泵的施工定额为0.0051台班/m3，凿除混凝土桩头的施工定额为5工日/m3.根据前面计算出的混凝土劳动定额，以定额单位为10m3，工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。需要时应列式计算或说明。

问答题

某施工标段分离式隧道工程全长5250m，采取双向开挖配合辅助坑道施工方法，构成为：30m（明洞）+5200（正洞）+20（明洞），其主要工程量为：<br>1.洞门及明洞部分：设计开挖普通土方17000m3。<br>2.正洞部分：设计开挖断面面积160m2，Ⅲ级围岩，通过辅助坑道开挖正洞长度1000m，实际开挖量为844800m3。格栅钢架支撑1744t（其中连接钢筋重25t）。C25号模筑混凝土88450m3（其中超挖回填450m3）。施工顺坡排水20000m3，反坡排水5000m3（涌水量12m3/h）。<br>3.土石方采用12t自卸车运输，洞外出渣运距2000m。混凝土采用6m3混凝土运输车运输，洞内和洞外混凝土平均运距各为1000m，不计混凝土拌合站安拆费用。沿洞两侧纵向布设HPDE排水管，三处围岩地段有小股水需布设环向排水管200m。洞内施工排水和正洞开挖施工所需通风费按清单开挖量分摊。<br>问题：（30分）<br>请填写清单工程量，列出清单预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量和定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。

问答题

某地计划新建一座大桥连接同行河流两岸，建成后评价期为20年，预测大桥建成后年平均日交通量为20000辆，车辆平均运输时间及费用节约效益为20元/辆，基准折现率i取8%，设计单位提出了斜拉桥方案（方案一）与连续梁桥方案（方案二）两个方案，具体情况如下：<br>问题：（20分）<br>1.分别计算两方案的系统效率（SE）、全寿命周期成本（LCC）。<br>2.试用全寿命周期费用效率（CE）法比较两方案的优劣，并作出方案选择。（保留两位小数）

问答题

某独塔斜拉桥，主塔基础在水中，水深8m,水面标高+3.5m。河床面以下地质分层依次为：砂土层厚15cm，砂砾层厚12cm，软石厚20cm、次坚石厚20cm。钻孔灌注桩基础采用水中搭设钻孔平台施工，平台顶标高+5.5m，钻孔桩数量为48根，桩径Φ2.2m，桩长58m，桩顶标高-0.5m，钢护筒要求打至软石层顶面，钢护筒壁厚16mm。承台采用钢套箱施工，钢套箱地板重量按0.16t/m2、侧板重量按0.22t/m2计算，承台尺寸为40m*32m，厚5.5m，承台封底厚1.5m，承台顶标高+5.0m。索塔为H型塔，塔高120m。索塔横梁底面长30m，宽7m，底面标高+60m，横梁支架下部为钢管支架，上部为贝雷梁结构，支架钢管直径Φ2000px，壁厚8mm。混凝土全部要求采用拌合船拌合和泵送施工。钻孔灌注桩基础施工工期为120天，承台施工工期为45天，索塔施工工期为150天。其施工图设计的主要工程量见下表：问题：（30分）<br>根据上述基础资料，请列出该斜拉桥桩基础、承台及索塔预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量及定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。

问答题

某高速公路路基宽度26m，第一合同段路线长15km，其招标图纸的路基土石方数量表主要内容如下：<br>注：表中挖方、利用方为天然密实方；借方为压实方。<br>招标文件工程量清单格式如下：<br>问题：（20分）<br>1.假设硬土全部利用，计算工程量清单各细目的工程数量。<br>2.假设203-1-a挖土方的人工费220000元，机械使用费4400000元，其他工程费费率3.60%，规费费率35.5%，企业管理费费率4.1%，利润率7%，综合税率3.35%，请列式计算203-1-a挖土方的综合单价和金额。（单价保留两位小数，金额取整）

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