无砟轨道底座钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的（）％。

A. 2
B. 3
C. 5
D. 7

在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。

客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.

A. 60MPa，50MPa；
B. 64MPa，50MPa；
C. 64MPa，56MPa。

水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（），并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在（）。

客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。

A. 1.2；
B. 1.0；
C. 1.5。

轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。

当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

A. K₃₀
B. E_v2
C. E_vd
D. K
E. n

CRTSⅠ型双块式无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。

A. 搭接
B. 对接
C. 叠接
D. 焊接

凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到（）及（）。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的（）后，方可施工隔离层和弹性垫层。

A. 50%
B. 60%
C. 75%
D. 80%