基床分表层与底层两部分。普铁有砟轨道路基基床表层和底层厚度分别为( )。

A. 0.7m 2.3m
B. 0.4m 2.3m
C. 0.6m 1.9m
D. 0.5m 1.5m

基床在各种因素影响下,产生各种类型的永久变形,称为( )。

A. 基床病害
B. 基床下沉
C. 翻浆冒泥
D. 剪切外挤

路基基床土中的细小颗粒(黏土粒、粉土粒等),或者道床中的黏土,受到积水和列车反复振动的作用,发生触变而软塑液化,形成泥浆,列车通过时线路上下起伏使泥浆受到挤压抽吸而通过道床孔隙翻冒上来,造成道碴脏污板结,丧失弹性的现象称为( )。

A. 翻浆冒泥
B. 基床下沉
C. 边坡臌坍
D. 剪切外挤

基床( )是我国铁路主要常见的基床病害之一。北方多发生在春融期间,南方在雨季十分频繁,特别是山区尤为普遍。

A. 翻浆冒泥
B. 基床下沉
C. 边坡臌坍
D. 剪切外挤

( )是指由于基床土密实度不足、基床土质不良或线路荷重增加而造成的基床标高局部或大范围的降低。

A. 翻浆冒泥
B. 基面下沉
C. 边坡臌坍
D. 剪切外挤

在黏性土或粉土路堤上,受水和列车动力影响,道砟囊向边坡方向发展,而使边坡中下部向外臌出的现象称为( )。

A. 翻浆冒泥
B. 基面下沉
C. 边坡臌坍
D. 剪切外挤

影响基床病害的主要因素包括( )。

A. 基床土质不良
B. 列车动荷载作用
C. 水的作用
D. 基床外挤
E. 基床下沉

基床分表层与底层两部分。普铁有砟轨道路基基床表层厚度为____m,底层厚度为____m。