A. 使齿根过渡曲线更为平缓 B. 增大轴及支承的刚性 C. 使齿芯材料具有足够的韧性 D. 使齿面材料具有足够的硬度
A. 塑性变形 B. 轮齿折断 C. 齿面点蚀 D. 齿面胶合
A. 材料硬度 B. 安全系数 C. 应力循环次数 D. 齿形系数
A. sH1=sH2 B. sH1＞sH2 C. sH1＜sH2 D. 无法比较
A. 原动机和工作机等外部因素 B. 齿轮制造、安装误差 C. 多对齿啮合载荷分配不均匀现象 D. 载荷沿接触线分布不均匀现象
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