A. 公司要求 B. 按规定时间要求 C. 发生了一般性事故而又不能自修 D. 故障较严重
A. 船机固有可靠性 B. 船机的实际可靠性 C. 轮机管理人员工作的可靠性 D. 船机的固有可靠性和实际可靠性
A. 预防性 B. 非预防性 C. 可靠 D. 不可缺少
A. 故障 B. 损坏形式 C. 故障模式 D. 失效形式
A. 无法预防 B. 与运转时间无关 C. 故障发生的概率与机器运转时间有关 D. 渐进的，不突然
A. 渐进的，不突然 B. 出现故障的时间在零件有效寿命的后期 C. 与运转时间无关 D. 无法预防
A. 小修、中修和大修 B. 航修、小修和检修 C. 航修、中修和大修 D. 坞修、小修、中修和大修
A. 材料老化 B. 磨损 C. 计算错误 D. 间隙过小
A. 故障模式即故障的表现形式 B. 故障模式或是单一的，或是综合的 C. 产品的故障模式是固定不变的 D. 磨损、腐蚀、疲劳破坏等是船机设备的故障模式
A. 故障率高 B. 故障率随时间延长而迅速增加 C. 故障率低 D. 时间短
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