A. 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗 B. 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗 C. 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气 D. 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
A. 下舱检查货物情况 B. 测量并排出污水 C. 适当进行货舱通风 D. 测量并加注压载水
A. 装卸人员有充分理由时可以独自更改配载图上确定的货物装载位置 B. 装卸人员不得擅自更改配积载图 C. 装卸人员在征得大副同意后可以更改配积载图 D. C对
A. 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗 B. 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗 C. 舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗 D. 舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
A. 排气通风 B. 循环通风 C. 旺盛通风 D. 无法确定通风方式
A. 排气通风 B. 循环通风 C. 只能干燥通风 D. 无法确定通风方式
A. 当天气晴好时 B. 当舱内温度高于外界温度时 C. 当舱内空气的露点高于外界空气的露点时 D. 当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
A. 少量通风 B. 大量通风 C. 视货物是否散发水分而定 D. 断绝通风
A. 通风筒截面积 B. 外界风力 C. 外界风向 D. 以上均是
A. 排湿 B. 进气 C. 干燥 D. 对流循环
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