海上货物运输 - 散装谷物的海运特点 - 查题吧

单选题

谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括（）。

A. 使船舶稳性降低
B. 使船舶产生横倾
C. 使船舶重心降低
D. A和B

单选题

影响散装谷物呼吸性强弱的最主要因素是（）。

A. 含水量
B. 温度
C. 空气成分
D. 颗粒状态

单选题

下列散装的（）不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。

A. 蚕豆
B. 稞麦
C. 麸皮
D. A和B

单选题

判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的（）。

A. 形状
B. 静止角
C. 非粘性
D. 以上都是

单选题

散装谷物的散落性可以用（）表示，该值越小，表示其散落性（）。

A. 静止角；越大
B. 静止角；越小
C. 休止角；越小
D. 船舶倾斜角；越大

单选题

IMO谷物规则中定义的散装谷物是指（）。

A. 粮谷
B. 种子
C. 由其加工的与谷物在自然状态下具有相同特征的制成品
D. 以上都是

单选题

散装谷物的（）特性对船舶稳性产生不利的影响。

A. 下沉性和吸附性
B. 散落性和吸湿性
C. 散落性和吸附性
D. 下沉性和散落性

单选题

下列散装的（）属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。

A. 大豆
B. 与大豆自然特性相同的豆粕
C. 面粉
D. A和B

单选题

散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外，还具有（）特性。

A. 散落性和下沉性
B. 下沉性和散发水分性
C. 自热性和吸附性
D. 散落性和呼吸性

单选题

影响散粮呼吸性强弱的主要因素是（）。

A. 货舱通风状况
B. 气温
C. 谷物含水量
D. 以上都是

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