A. 根据不同机型确定数量和位置 B. 按统一规定 C. 有几个挡几个 D. 只挡后轮
A. 30% B. 40% C. 50% D. 60%
A. 加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案 B. 加入航空器制造厂的可靠性方案 C. 通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系 D. 其余全部
A. 五个 B. 八个 C. 十个 D. 十二个
A. 溢油 B. 火灾 C. 静电 D. 污染
A. 机尾 B. 上半机身 C. 下半机身 D. 左机翼
A. 地面时 B. 起飞时 C. 飞行中 D. 着落时
A. 加油管处 B. 上部 C. 抽油活门处 D. 最低处