A. 最大转矩下降，起动转矩上升 B. 最大转矩上升，起动转矩下降 C. 最大转矩下降，起动转矩下降 D. 最大转矩上升，起动转矩上升
A. 各种损耗增加，转速降低，功率因数和效率都降低 B. 各种损耗增加，转速增加，功率因数和效率都增加 C. 各种损耗减小，转速降低，功率因数和效率都降低 D. 各种损耗减小，转速增加，功率因数和效率都增加
A. 大，很大 B. 小，很大 C. 大，不太大 D. 小，不太大
A. 升高 B. 降低 C. 不变 D. 无法确定
A. 工艺简单，成本低 B. 坚固耐用，维护方便 C. 可以给转子绕组中串入调节电阻，改善启动和调速性能
A. 5%为转子铜耗 B. 95%为转子铜耗 C. 95%为输出功率 D. 95%为机械功率
A. s>1 B. s<0 C. 0<s<1
A. 0.02、1Hz、电动机 B. 0.02、50Hz、电动机 C. -0.02、1Hz、发电机 D. -0.02、50Hz、发电机
A. 0.25%是转子铜耗 B. 75%是转子铜耗 C. 75%是输出功率 D. 75%是全机械功率
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