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(记入平时成绩)(判断题60题)装配工艺分离面划分技术(昌飞4314)
判断题
前、后机身作为发动机的安装、维护和维修的需要而划分出来的设计分离面,因此前、后机身的对接应采用可拆卸的连接方式。
A. 对
B. 错
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判断题
在飞机装配工艺方面,为了减少装配型架的品种和数量,部件板件化程度应尽量限制。
A. 对
B. 错
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判断题
若将飞机部件、段件按工艺分离面进一步划分为板件后,会使装配工作面更加封闭,不利于装配质量。
A. 对
B. 错
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判断题
部件板件化程度的提高,有利于提高装配工作的机械化和自动化程度。
A. 对
B. 错
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判断题
部件板件化程度的提高,可使飞机装配的铆接用压铆代替锤铆成为可能。
A. 对
B. 错
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判断题
工艺分离面必须与设计分离面一致。
A. 对
B. 错
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判断题
根据飞机装配需要,工艺分离面有时与设计分离面一致,有时与设计分离面不一致。
A. 对
B. 错
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判断题
工艺分离面是根据装配需要由飞机设计人员确定的。
A. 对
B. 错
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判断题
为了满足工艺上的需要,工艺分离面是由装配工艺员对图样进行工艺性审查后确定的。
A. 对
B. 错
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判断题
工艺分离面上结构应有充分的施工通路,在可能情况下,装配顺序应是由外向内。
A. 对
B. 错
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