A. 在复合材料结构修理时,可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用 B. 在复合材料结构修理中,可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层 C. 预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理 D. 在复合材料结构修理中,可以使用超过贮存期的预浸料
A. 检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法 B. 对飞机操纵面进行修理时,不需要进行平衡检查 C. 在复合材料铺层修理的固化过程中,应使用尽可能快的温升率 D. 完成复合材料结构铺层修理后,通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
A. 民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构 B. 玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩 C. 玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用 D. 目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构
A. 聚合物基复合材料又称为树脂基复合材料 B. 用得较多的基体有热固性和热塑性树脂两类 C. 在热固性树脂中,树脂粘合力弱,固化成型复杂 D. 在热塑性树脂中,树脂加工性能好,易于制成模压复合材料
A. 大量的紧固件还会使结构增重很多,因此,这种修理方式的使用应当谨慎 B. 铆接修理方法适用于较薄的整体壁板 C. 铆接修理只能进行外部铆接 D. 铆接修理机械连接可传递的载荷较小
A. 玻璃在一定条件下拉成极细的丝,可用于纺织宇航服等,但其拉伸强度却接近同强度的钢 B. 玻璃纤维易断,不能用于纺织 C. 碳纤维化学性能好,耐酸碱腐蚀,有良好的耐低温性能 D. 氧化铝、氧化硅、碳化硼等也可拉成纤维,做复合材料的增强体