A. 地面使用发动机防冰使预冷器活门全开 B. 地面使用大翼防冰使预冷器活门全开 C. 地面使用发动机防冰减小引气量 D. 地面使用大翼防冰减小引气量
A. 发动机引气压力高 B. 预冷器控制活门全开 C. 高压级活门关闭 D. 发动机引气压力低
A. 燃油泵组件 B. 机械液压组件HMU C. IDG滑油散热器 D. 伺服燃油加温器
A. 低压燃油泵是单级齿轮泵 B. 高压泵是单级齿轮泵 C. 主要功用是燃油增压 D. 安装在附件齿轮箱上
A和B通道的功能完全一样 B. 正常情况下，B通道之间可以进行数据交换 C. B通道是共用一个线路来获取传感器数据 D. 一般情况下，A和B通道都是由EEC交流发电机供电的
A. 控制灯 B. 备用灯 C. 长时 D. 短时
A. 由人工控制 B. EEC C. 由HP9级实际提供的供气压力大小决定的 D. 以上都不对
A. EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里 B. 断电后，EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失 C. 利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息 D. EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
A. 不需要处理，因为发动机识别销包含序号信息 B. 要通过FMCCDU输入发动机序号 C. 发动机序号通过AQR数据磁盘读取 D. 以上都不对
A. 当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置 B. 当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置 C. 当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D. 当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
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